2005年,旬阳县大力实施交通重点项目建设,全年共完成交通基础设施建设投资4440万元,占市交通局下达投资计划的161%,交通重点项目建设硕果累累。
通乡油路工程完成蜀小公路小河至公馆段15公里的铺油任务,完成东吕公路吕河至赤岩段30公路的路基工程和15公里的铺油任务,共完成投资1400万元。市县重点项目旬平县级公路桂花水电站库区改线段路基工程完工,共完成投资160万元;西康高速公路旬阳主便道工程完工,完成投资750万元;支持襄渝铁路便道江南公路改造工程,在铁路施工单位的配合下,完成12.8公里道路加宽改造和桥涵配套工程。农村公路通达工程全面完成,新修村公路28.3公里,新增通路行政村6个,完成投资275.65万元,其中自筹资金185.65万元。同时完成了蜀河等5个乡镇(集镇)街道硬化和吕河镇冬青村等3个扶贫开发重点村的道路建设,完成了3.1公里丹凤岭公墓路改造工程和江南公路汉江大桥至吕河段配套工程。便民桥工程新建便民桥60座,完成投资210万元,分别占市局下达计划的220%和145%。构羊公路二期改造工程、宋家岭观光路改造工程和神河五级汽车客运站建设工程等正在抓紧施工,农村公路桥梁配套工程的金寨乡白坪桥、神河镇王义沟桥、蜀构路陈家沟桥、张坪乡佛洞河桥、棕溪镇王院村桥等桥梁均已建成。
该县在全力抓好当年交通重点项目建设的同时,积极做好来年项目争取和前期准备工作,他们在市交通部门的大力支持下,成立专门班子,先后数次赴省进京,通过坚韧不拔和锲而不舍的努力,使一批重点项目争取有了新进展。旬竹公路建设已经省市同意列入“十一五”农村公路建设项目上报国家计委,将于2007年立项建设;旬阳汉江大桥债务问题,已经省交通厅同意,用全省“撤站还贷平衡资金”逐步解决;旬河口大桥建设及316国道县城改线方案,已配合市公路局完成工可编制工作,力争2006年底立项建设。围绕项目储备和争取,完成了旬阳县交通发展“十一五”规划编制工作。
在全年交通重点项目建设的实施过程中,上级主管部门和县委、县政府高度重视,加强组织领导和综合协调,及时解决工程建设中的困难和问题。县交通局层层夯实任务,细化量化指标,形成“千斤重担大家挑,人人肩上有指标”的工作格局。同时,认真落实项目法人负责制,实行一个项目一套班子负责到底,各项目建设指挥部全面负责工程的管理,签定质量、进度、资金、安全等责任书,加强技术指导和质量监督,严把设计、放线、现场指导、检查验收等各个关口,保证了工程建设质量。坚持依靠乡镇,广泛发动群众投工投劳,保证了工程建设进度。采取“争取建设补助,依靠群众集资,发动受益单位、企业、个人捐资”等办法,有效缓解了交通基础建设投资大,而建设资金不足的矛盾。
通乡油路工程完成蜀小公路小河至公馆段15公里的铺油任务,完成东吕公路吕河至赤岩段30公路的路基工程和15公里的铺油任务,共完成投资1400万元。市县重点项目旬平县级公路桂花水电站库区改线段路基工程完工,共完成投资160万元;西康高速公路旬阳主便道工程完工,完成投资750万元;支持襄渝铁路便道江南公路改造工程,在铁路施工单位的配合下,完成12.8公里道路加宽改造和桥涵配套工程。农村公路通达工程全面完成,新修村公路28.3公里,新增通路行政村6个,完成投资275.65万元,其中自筹资金185.65万元。同时完成了蜀河等5个乡镇(集镇)街道硬化和吕河镇冬青村等3个扶贫开发重点村的道路建设,完成了3.1公里丹凤岭公墓路改造工程和江南公路汉江大桥至吕河段配套工程。便民桥工程新建便民桥60座,完成投资210万元,分别占市局下达计划的220%和145%。构羊公路二期改造工程、宋家岭观光路改造工程和神河五级汽车客运站建设工程等正在抓紧施工,农村公路桥梁配套工程的金寨乡白坪桥、神河镇王义沟桥、蜀构路陈家沟桥、张坪乡佛洞河桥、棕溪镇王院村桥等桥梁均已建成。
该县在全力抓好当年交通重点项目建设的同时,积极做好来年项目争取和前期准备工作,他们在市交通部门的大力支持下,成立专门班子,先后数次赴省进京,通过坚韧不拔和锲而不舍的努力,使一批重点项目争取有了新进展。旬竹公路建设已经省市同意列入“十一五”农村公路建设项目上报国家计委,将于2007年立项建设;旬阳汉江大桥债务问题,已经省交通厅同意,用全省“撤站还贷平衡资金”逐步解决;旬河口大桥建设及316国道县城改线方案,已配合市公路局完成工可编制工作,力争2006年底立项建设。围绕项目储备和争取,完成了旬阳县交通发展“十一五”规划编制工作。
在全年交通重点项目建设的实施过程中,上级主管部门和县委、县政府高度重视,加强组织领导和综合协调,及时解决工程建设中的困难和问题。县交通局层层夯实任务,细化量化指标,形成“千斤重担大家挑,人人肩上有指标”的工作格局。同时,认真落实项目法人负责制,实行一个项目一套班子负责到底,各项目建设指挥部全面负责工程的管理,签定质量、进度、资金、安全等责任书,加强技术指导和质量监督,严把设计、放线、现场指导、检查验收等各个关口,保证了工程建设质量。坚持依靠乡镇,广泛发动群众投工投劳,保证了工程建设进度。采取“争取建设补助,依靠群众集资,发动受益单位、企业、个人捐资”等办法,有效缓解了交通基础建设投资大,而建设资金不足的矛盾。
【责任编辑:屈孝旭】
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